206 rencontre peugeot sport

Des voitures proches de la série, facile à prendre en mains, des coûts d'utilisation contenus, des courses en peloton très disputées 30 à 50 voitures au départ des courses Relais , une ambiance et un esprit familiale. Depuis , la remplaçante de la a fait son apparition sur le plateau des RPS et remporte un franc succès avec polus de 35 participants à chaque manche.

Elle reprend les ingrédients qui ont fait le succés de la Fiabilité, moteur simple, coûts d'exploitation et bien sûr plaisir de conduire! Ce véhicule rejoint en les RPS. Voici deux photos de l'intérieur de ma voiture de l'an dernier: Par rapport à une de série, elle est beaucoup plus joueuse. Les amortisseurs plus durs et plus bas la rendent plus précise au dépend du grip. En fait, la recherche de la motricité et du grip à l'avant conduit à dégrarder au maximum le grip à l'arrière. En gros, on fait glisser l'arrière pour mieux contrôler l'avant.

Du coup, on a des voitures qui glissent pas mal et c'est un régal à piloter! Pour ce qui est de la formule: En général, 3 courses différentes déterminées par le classement des essais, la course A étant celle où se retrouvent les équipages les plus rapides.

La voiture

Les 3 premiers de la course C passent en B et les 3 premiers de la B passent en A. Au final, même sur les course longues, chaque relai est un véritable sprint. Pour la première fois cette année, une course de 24h le maxi était 12h, à Spa. Ca va peut-être un peu changer la donne.

Vainqueur l'an dernier, le Club de Nîmes: Pour les reste, n'hésitez pas si vous avez des questions Voici quelques photos prises au Val de Vienne ce week-end, pour la première course de l'année.

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Notre équipe a réalisé le 17ème temps mais a été contrainte à l'abandon au bout de 19 tours. A priori, pompe de direction assistée HS Nîmes, longtemps en tête a été pénalisé pour un dépassement de la durée de relai les relais sont limités à 35 mn max et c'est Poissy qui a gagné cette première épreuve. Les photos: Sympa les photos: Les team poissy etc Mat18cf a écrit: Superbes photos et superbes ! Il y a bien des phase 1 et des phase 2. Pour les chronos et les vitesses, je pourrai vous en dire plus quand Peugeot Sport aura envoyé les classements, mais le meilleurs temps s'est fait aux alentours de 2'08"8 aux essais.

Ils prennent la moyenne des 2 pilotes pour la grille de départ, le meilleur "temps retenu" était 2'09" Nous avions la 17ème place en 2'11"1 et pour les derniers, je pense que ça allait à peu près jusqu'en 2' En course, je crois que personne n'est descendu sous les 2' FabHdi Powaaa. Et j'ai une question un peu con, mais je connais pas grand-chose à ces courses: Le moteur tient bon quand on le cravache pendant 12h, voire 24h?

RSc45lq a écrit: Bonjour peut etre que c'est une question a la con mais comment devenir pilote dans ce genre de rencontre? Et concernant le budget aussi Merci beaucoup et tes photos sont magnifique, bonne continuation. FabHdi Powaaa a écrit: Neo89dj a écrit: Il y a aussi la solution de louer une toute prète à courir pour l'année.

Je connais un gars qui faisait ça celui qui m'a monté mes amortos PTS. Tu n'as qu'à piloter: Mais je ne sais pas si celà se fait toujours Titilassalle a écrit: Pour ceux que ça intéressent, les 24h de Magny-Cours ont lieu ce week-end! Départ de la course samedi à 17h.

Venez nombreux! Un grand moment que cette course de 24h vécue de l'intérieur!!!!!!! Le week-end avait pourtant mal commencé avec une fuite d'huile de direction dans la première séance d'essai qui n'a permis qu'à 2 pilotes sur les 4 de l'équipe de prendre la piste sur le sec. Le temps de réparer, on n'a pu reprendre que pour la dernière séance sous la pluie Au qualifs, on a donc fait partir les 2 permanents pour 15 mn chacun, le temps qu'ils réalisent un bon temps et nous laisse un peu plus de temps pour prendre nos repères.

Ca se passe bien et finalement au bout de mes 15 mn je réalise moi-aussi le meilleur temps de l'équipe et on fait partir le 4ème pilote qui ne connait pas du tout la voiture et a plutôt l'habitude des tractions. Il signe un temps correct qui nous assure la qualif et on renvoie un des deux premiers pilotes qui améliore un peu son temps.

On se qualifie finalement 32èmes sur 89, et on est largement dans les 69 équipages qualifiés pour la course.

Rencontres Peugeot Sport

Le départ est donné sous la pluie. La course est longue, on choisi d'assurer et on perd quelque places dans le premier relai. Je commence à remonter dans le suivant et passe le volant au 4ème pilote juste avant la sortie du safty. L'incident de course va nous faire gagner un vingtaine de places pendant que les autres vont se retrouver bloqués dans les stands en attendant le passage du safety Eh bien non, notre 4ème pilote, un peu moins familiarisé avec le réglement voit tout le monde rentrer devant lui et il suit Le reste de la course se déroulera sans incidents.

Au final, on remonte jusqu'à la 20ème place avec la satisfaction d'avoir tout donné et d'avoir vécu des moments qui resteront gravés à jamais dans nos mémoires! Mais au delà des résultats, c'est quelques chose d'extraordinaire!

Doubler, doubler et encore doubler, aller chercher le paquet devant au loin, ne pas se laisser déconcentrer par la voiture qui remonte tout doucement derrière Le point de freinage, on met la voiture en glisse et on remet les gaz en se laissant déporter jusuqu'au vibreur, on passe les 5 rapports, freinage très brutal au point limite, on balance la voiture et on remet le pieds dedans immédiatement, pas de temps mort, ne pas perdre de temps.

Ca passe limite, on revient légèrement sur lui dans la ligne droite, on se déporte et on plante un freinage encore retardé pour passer. C'est passé: Et ainsi de suite, pendant 1h durée des relais jusqu'au panneau "Stand". Là on rentre, on coupe le moteur, on détache le harnais et on sort à toute vitesse pour laisser la place au suivant!

Deux mots pour le pilote qui repart: Puis on vascille jusqu'à une bouteille d'eau avec quelques vertiges, ça tourne comme quand on est bourré: Puis on va s'installer un peu mieux en attendant le relai suivant C'est vraiment quelque chose de magique! Ils ne sont probablement pas sur le forum, mais je tiens à remercier toute l'équipe: Tous les autres teams et Peugeot Sport pour l'organisation de ce superbe éveènement!


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Je metterai des photos un peu plus tard. Les résultats officiels sont arrivés! On gagne une place avec les pénalités de fin de course! On est donc finalement classés 19èmes!!!!!

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Place au calendrier officiel et à la vidéo de présentation. Navarra Espagne: Rencontres Peugeot Sport: Le Castellet … par peugeot-sport-official. Participez à notre grand concours et pilotez vous aussi la Peugeot en stage de pilotage! Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Site web. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site web dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Journaliste Indépendant.

Ex-Pilote automobile: Renault, etc. Don't Miss Formule 1: Derrouiche second, six français dans le top20 Moto2: Baldassari gagne pour la seconde fois de la saison.


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